Recrutement à l'international

De manière générale, puisque vous désirez pourvoir des postes dans l’industrie du transport, vous devez probablement vous prévaloir du PTET, ce qui implique que vous devez, dans un premier temps, obtenir une EIMT et un CAQ en faveur de la personne recrutée afin qu’elle puisse, dans un second temps, présenter sa demande de permis de travail auprès d’IRCC.       

Le PTET a pour objectif premier de permettre l’embauche de talents étrangers afin de remédier à des enjeux de manque de main-d’œuvre et de compétences, lorsqu’aucun·e citoyen·ne canadien·ne ou résident·e permanent·e n’est disponible pour occuper le poste.       

Le profil d’une personne recrutée peut ouvrir la porte à l’utilisation d’un autre programme que le PTET pour obtenir un PT. En effet, le programme de mobilité internationale (PMI) permet d’obtenir un PT sans devoir passer par l’obtention d’une EIMT et d’un CAQ, et peut donc s’avérer bien avantageux lorsqu’une personne est admissible. Une analyse, au cas par cas, est nécessaire afin de cibler quel programme est le plus avantageux dans les circonstances.       

Exemple : Vous pourriez envisager la venue d’un·e candidat·e suivant le programme de l’Expérience International Canada (EIC) sous le PMI. Il s’agit d’un programme destiné aux personnes âgées habituellement de moins de 35 ans venant de certains pays comme la France, la Belgique et l’Espagne, et qui désirent acquérir une expérience de travail et de voyage au Canada. Ce programme ouvre et ferme chaque année. Les conditions d’admissibilité à ce programme varient selon le pays de nationalité.       

Découvrez-en plus sur le programme EIC ici.       

Prendre note que pour les fins du présent processus de recrutement à l’international, l’analyse est concentrée sur le PTET puisqu’il s’agit du programme qui devra être utilisé dans la grande majorité des cas.