Diagnostic professionnel et état du marché du travail

L’analyse de la profession de camionneur a mis en lumière le fait que cette profession est peu spécialisée, selon la Classification nationale des professions, et qu’elle se décline en de multiples appellations d’emploi. Ces dernières sont liées au type de véhicule conduit, à l’environnement ou au contexte de travail, et au type de marchandises transportées.
Notre démarche ne nous a pas permis de distinguer des catégories de camionneurs pour lesquelles il y aurait un déséquilibre de main-d’œuvre, sauf pour les conducteurs de camion sur longue distance. Leur déficit de main-d’œuvre a déjà été rapporté dans des études récentes, incluant l’édition 2015 du Diagnostic sectoriel du transport routier de marchandises du Camo-route. Cette situation concerne surtout le secteur du transport, qui rassemble environ 60 % des camionneurs. L’été est la période de l’année où les difficultés de recrutement sont les plus importantes. Il demeure que des déséquilibres spécifiques, pour certains types de conduite, dans certaines régions, peuvent survenir à tout moment de l’année.